之前曾被說過，多肉太太不是典型的網美。
倒不是長相關係（嗯？），也不是身材條件（？？？），
更根本的原因，是太平凡日常了。
從成立粉專到現在八年多，來來來，你各位算過我出國的次數嗎？
0次！很明顯的，跟疫情無關，而是有太多羈絆。
凱依常會說我想太多，例如吃一頓破千元的晚餐，
回家經過地下道看到遊民時，我都會有些愧疚，甚至驚恐。
覺得自己是不是不夠努力，是不是太過奢侈，會不會以後要為現在的歡愉付出代價？
更何況之前養了3隻小狗，在那十多年之間，小狗就是我的重心，
隨著他們的年老、長照，出國對我更是遙不可及。
一直到2019年，結束4年的長照生活後，才真的有了自己的時間，
才開始想著，也許可以改變一下了？結果就整整三年的防疫……
所以，當接到行李箱的邀約時，蠻擔心自己不夠格，畢竟已經十年沒出過國的，
會不會因為我太井底，根本不懂什麼才是好的行李箱？
但還好有太妹跟凱依，他們出國的經驗比我多很多。
尤其太妹可是擁有Ri摸哇的行李箱，她說好用，就有了更可靠的標準。
雖然沒有出國，但這兩年追蹤的網美們，
一個接一個都用起LOJEL前開式旅行箱，第一眼就覺得外型有夠漂亮。
我是習慣性做功課的人，尤其越高價的商品，
一定要把優缺都列出來，這邊+10那邊-5，評比確認可以才下手。
之前LOJEL CUBO剛出來時，好幾次都差點買下去。因為外型真的太好看。
但又覺得應該有更明確的出遊計畫再下手，畢竟單價不算便宜。
後來發現討厭的OOO也有，心裡就覺得XXXXXXX。（是不是很想解碼OOO😆）
直到今年遇到CROWN的BOXY，終於解掉我心中的結。
先簡單說一下，前開式行李箱的優點：
- 在狹小空間方便使用 ex. 大眾運輸途中、日本小小房間、我跟凱依的老家
- 前方夾層很方便，可以放3C產品、圍巾、藥品等，隨時拿取的物品
- 深度夠，容量會同尺寸對開式的好收納
- 外型好看，這點就比較個人觀感，但我真心覺得前開箱普遍設計都比較美，
尤其CROWN皇冠跟LOJEL的前開箱完全是超！美！
在台灣，CROWN皇冠跟LOJEL都是由美冠皮件Traveler Station進行銷售，
全台都有經銷據點，還有許多百貨公司直營專櫃，無論是選購、諮詢都非常便利。
Traveler Station還提供產品的終身保修，保修的細則可參考其官網說明。
而BOXY這系列，除了有前開的優點外，還有這些特色：
1. 以德國拜耳100%耐碰撞材質製成，美觀且耐磨的輕量化PC霧面箱殼
2. 採用特殊技術的輕量堅固鋁製夾框，更能保護行李箱不變形
3. TSA認證的密碼鎖+雙齒防盜防爆防潑水拉鍊，用尖銳物戳不開，提供安全又能輕鬆通過海關。
4. 直徑5.5cm的耐磨靜音雙輪，大直徑+360度靈活角度，好推穩定又省力。
5. 三段式鋁合金滑順拉桿+軟質弧形手把，方便搬運且符合人體工學。
6. 附專用行李箱保護套、防塵套
BOXY目前一共有四個尺寸：最小的21吋（登機箱）、中型26吋箱，
還有大型的，28吋胖胖箱、29吋箱。都是很實用的尺寸，而且顏色超美！！！
我最常用的是21吋，這個尺寸就是俗稱的登機箱，
無論搭臺鐵、高鐵，兩天一夜的國內行程都非常適合。
用我當比例尺給大家參考大小，粉色是21吋、綠色是26吋、黃色是28吋胖胖箱。
因為婆家跟娘家都是比較老舊的建物，房間的走道有夠小，
以前對開的行李箱，都得攤開放桌子上或櫃子上，有了前開式的行李箱後，才終於解救空間。
之前也曾試用過另一款2:8行李箱，可是2的部份，箱體還是無法靠牆擺（東西會滑下來），
裝滿時，重量則又不平均，拖著走時會有頓卡感。
前開式的行李箱，因為深度夠，容量會比同尺寸對開式更好收納。
我用了7件冬衣來測試，還包含鋪棉大外套。同樣的衣服量，用對開式的就蓋不起來。
我在21吋的裡面放過瑜珈輪，也用26吋的帶著枕頭去大雪山。對BOXY的收納量實在很驚喜。
在家也用行李箱喔！好比說利用行李箱清出衣櫥空間，拖延整個換季時間😆
我如果出門2-3天的話，不會帶筆電，但一定會帶電子閱讀器，
所以超喜歡BOXY 21吋前面的夾層空間，想看書就能取出。
打開裡面深度又很夠，我甚至還放過瑜珈輪呢~所以強力推薦21吋！！
不過BOXY 21吋有一個小缺點，就是在使用前開拉鍊時，
要注意內部的夾層側邊空間有沒有收好，不然拉鍊可能會卡到。
之前太妹有擔心過21吋可以登機嗎？因為21吋可能會超過三邊總和115cm的安全範圍。
但實際使用經驗是，經濟艙的話，不要超過7kg，20或21吋都是可以的喔。
中大型的取捨，就要看使用需求了。
28吋的胖胖箱實際容量不比29吋的少，CP值更高，26吋則是國內旅遊首選。
還有BOXY的21吋可以放其他大尺寸裡面，收納上更省空間，但26吋就無法放進28或29喔！
我沒有實際長時間用LOJEL CUBO，只有到專櫃試過，
我覺得CUBO跟BOXY最大的差異，有3個地方：
- CUBO中間有擴充空間的拉鍊設計，BOXY則是更有保護力的鋁框。
我十多年前的行李箱，就是中間有擴充拉鍊的，但後來壞掉，也是從這地方先壞，
所以對於擴充拉鍊，個人經驗有些陰影。
- BOXY的輪子會跟著箱體配色，而且輪胎皮較有彈性。空箱時，兩款推起來都很順，
但若是裝滿承重，我會覺得BOXY的輪子應該更好推。
- CUBO的售價較高，即便有團，大概都還是比BOXY貴$1500~$2000。
而我沒選CUBO最主要的原因，其實就是討厭OOO，不想跟她用一樣的🤣 🤣
就是這麼簡單幼稚而已。
21吋要放機車前面可以的，搭手扶梯或臺鐵、高鐵都沒問題，
箱體本身也不會太重，加上軟質弧形手把，遇到樓梯也好拿。
26吋以上的，就一定要搭電梯，不然手扶梯輪子會懸空，很危險。
搭臺鐵高鐵的話，就要看行李區是否有空，沒辦法放在座位旁。
無論哪一個尺寸，輪子、拉桿都非常順暢，
就算在人行道磚上，或是我家院子這種凹凸不平的地面，都還是非常好拖拉。
坦白說，現在的行李箱即便價位較低的，也都蠻不錯了，可能就是80分跟90分的差距而已。
如果不是很常用，或不是追求耐用，是也不需要堅持買到特定品牌。
但我自己買過與試用的行李箱，也超過10款，覺得CROWN皇冠BOXY，非常值得購入。
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